“大车”的温馨港湾——记郑州机务段动车运用

发布时间:2019-02-25 07:28

  12月6日,冬日的中原天空出现了令人愉悦的瓦蓝,一轮红日驱走了严冬的寒意。在离郑州站站台南端百余米的地方,有一栋五层楼房,在阳光的照射下,墙面瓷砖折射出耀眼的光芒。

  这里是郑州机务段动车运用车间。楼房顶层的多功能室是车间设立的“车之驿·温馨港湾”,是高铁司机充电、蓄能、放松的家园。在这里,有的人在多功能按摩椅上按摩,有的人在跑步机上跑步,有的人在打花式台球……“这些都是休班的高铁司机。今天,车间组织开展花式台球比赛。”据车间党总支书记贺宗兴介绍,高铁司机工作压力大,为缓解他们的压力,车间每月都会组织类似的文体活动。“以往职工退勤后都是急着回家,现在都乐意来这里按摩、跑步、打台球,放松放松再走。这里就是‘大车’们充电蓄能放松的温馨驿站。”车间第一机车队指导司机张晓伟告诉记者,在这里,大家不仅可以快速恢复体能,而且还能彼此交流开车过程中遇到突发事件的处置方法。

  该段动车运用车间成立于2012年,现有干部职工408名,担当动车牵引任务223对,日走行15.9万公里。2016年7月,在郑徐高铁民权特大桥上,两列中国标准动车组以时速420公里会车。驾驶这趟列车的乘务员就来自这个大家庭。

  高铁列车安全正点运行,对高铁司机操纵标准提出了严格的要求。据贺宗兴介绍,高铁司机操纵稍有疏忽,就可能出现列车晚点或超速报警。长时间高度紧张的工作,对高铁司机的体能、心理素质等都提出了严峻的挑战。近年来,他们把“营造积极奋进的工作氛围、塑造安全优质的服务形象”作为家文化建设目标,不仅建起了供职工缓解精神压力的“车之驿?温馨港湾”,而且建立了高科技含量的信息指挥台和“琚中超劳模工作室”等。

  走出“车之驿·温馨港湾”,记者来到车间多媒体电教室。在这里,几名年轻的高铁司机正在电脑上答题。“我是去年才考上高铁司机的,之前开货车。开货车与开高铁列车,两者差别很大,亟待提高业务水平。”高铁司机张文科说,“车间给我们提供了良好的学习、工作、放松条件,我们有责任为车间添彩,确保动车安全万无一失。”

  高铁司机的工作压力主要来自工作责任和长时间绷紧的神经。适度压力能让人产生挑战自我的紧迫感,而过度压力则会引起焦虑等不良心理,威胁行车安全。郑州机务段动车运用车间建立“车之驿?温馨港湾”,并开展形式多样的活动,是一项有效举措,是对高铁司机精神家园的守护。有针对性地开展家园文化建设,是我们增强建家活动效果、发挥家园文化作用的好做法。该段动车运用车间家园文化建设的效果向我们证明了这一点。(记者:肖培清 通讯员:杨松江 辛柯)