这一次西安又抢了个先我国第一代女动车司机来

发布时间:2020-02-14 03:18

  今天是2019年7月26日,星期五,农历六月二十四。西安最低气温26℃,最高气温36℃,晴转多云。西安空气质量指数58,良。今日西安、咸阳机动车牌尾号5和0限行。

  中国铁路西安局集团有限公司今年5月开始我国第一批女动车组司机学员选拔培训,按照政治素质、职业道德、身体状况、适应能力、沟通应变等5个方面要求,29名女动车组司机脱颖而出,6月10日开始了培训的第一课——《牵引供电》,7月22日10:30,中国铁路西安局集团有限公司培训的29名学员登上D6809次动车组观摩学习、实地操作。

  记者了解到,一名动车组女司机培养过程需要3年。学习期间,她们将接受高速铁路基本知识、动车行驶规章、动车组驾驶、塑型礼仪等专业培训,在高铁变电所、动车组检修基地、高铁调度指挥等涉及高铁运行的重要岗位实习,还要经常由动车组司机带领进行动车组值乘操纵观摩、见习,全面了解高铁运行全过程。结业前接受理论和实践相关考核,考取动车司机驾照,大概需要3年左右时间。黄金城彩票。而男动车司机需要从既有线学员、副司机、司机,达到规定驾驶年限,才能报考动车组司机,男动车司机获得动车驾照最快也需要6年时间。

  中国铁路西安局集团有限公司机务部副主任蔡永辉介绍,女性火车司机具有独特的优势。相对于男性来说,女性的心思更细腻,做事情的精细程度和耐心更强,具备求稳包容的心态,天生敏感,对周围的环境变化有很强的直觉力,而且女性较勤奋,有韧性,易于团队合作。培养女性火车司机、女动车司机上岗有利于进一步提高驾驶的安全系数。

  据了解,29名女动车司机学员有的来自铁路世家,有的从小梦想开火车。选拔过程中,29名学员虽然人生经历不同,但个个都有着开动车的强烈愿望。

  张艺薇是西安机务段 2018年刚入职的大学生,一直以来都有成为一名英姿飒爽的女火车司机的梦想,这次全国首批招聘女动车组司机,她第一时间报了名。她告诉记者,因为大自己10岁的哥哥就是火车司机,所以自己从小对开火车暗自着迷,看着哥哥穿着整齐的制服值乘的帅气模样,她很是羡慕,很多次,她在家穿上哥哥的铁路制服,幻想自己成为司机的模样。她说:“以前我哥就是我的偶像,现在我哥是我的粉丝。”

  今年68岁的高琨璞,是新中国第一代女电力机车司机,1976年她24岁时考取了火车驾照,她告诉记者:“宝成铁路是新中国第一条电气化铁路,当时没有电力机车女司机,我就想着开电力机车,我考上了第一批电力机车司机。当时是100多人体检、政审、考试,只考上了21个人。当年女电力机车是宝成铁路的一道风景。”看到我国第一批靓丽年轻的女动车组司机学员,高琨璞竖起大拇指:我今天看到你们,感觉后继有人了。

  中国第一代女电力机车司机刘维萍(左一)和高琨璞(左二)与女动车组司机学员交流

  从蒸汽机车到内燃机车,再从电力机车到动车组,中国铁路发展日新月异,装备设施的更新换代,火车司机体力劳动强度大幅减少,火车驾驶室环境发生了很大改变,复兴号动车组驾驶环境为女性火车司机提供了良好条件。女动车司机的出现既是时代的进步,又将给新时代的中国高铁增添一抹亮丽的风采。

  中国铁路西安局集团有限公司机务部副主任蔡永辉介绍,“这批女动车司机3年后一定是陕西铁路的靓丽名片。”

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